ครม.ไฟเขียว ในการประชุมคณะรัฐมนตรีล่าสุดมีมติเห็นชอบให้ปรับขึ้นค่าผ่านทางของมอเตอร์เวย์สาย M9 ทุก 5 ปี โดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มรายได้ของรัฐเป็นจำนวน 300 ล้านบาทการตัดสินใจในครั้งนี้มีขึ้นเพื่อตอบสนองความจำเป็นในการบำรุงรักษาและพัฒนามอเตอร์เวย์ให้มีคุณภาพและปลอดภัยแก่ผู้ใช้บริการ ซึ่งคาดว่าจะส่งผลให้ต้นทุนในการขนส่งเพิ่มขึ้น แต่ก็จะช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม ทั้งนี้มตินี้จะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี
ประเด็นสำคัญจาก: ครม.ไฟเขียว M9 ปรับขึ้นค่าผ่านทางทุก 5 ปี กวาดรายได้รัฐ 300 ล้าน
การตัดสินใจปรับขึ้นค่าผ่านทางในทุก 5 ปีนั้นมีเป้าหมายหลักในการรักษาคุณภาพและมาตรฐานของมอเตอร์เวย์สาย M9 ซึ่งเป็นหนึ่งในช่องทางหลักที่สำคัญสำหรับการขนส่งในประเทศ การปรับขายการเงินในด้านค่าผ่านทางเป็นส่วนหนึ่งของยุทธศาสตร์ในการเพิ่มรายได้เข้ารัฐบาลซึ่งจะนำไปใช้ในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะโครงการด้านการคมนาคมที่มีค่าใช้จ่ายสูง
ทั้งนี้มอเตอร์เวย์สาย M9 มีบทบาทเป็นอย่างมากในการลดความหนาแน่นของการจราจรในเขตเมืองหลวง อีกทั้งยังช่วยกระจายการเดินทางไปยังพื้นที่ต่างจังหวัด การปรับเพิ่มค่าผ่านทางจะส่งผลต่อการขนส่งพาณิชย์และการเดินทางของประชาชนทั่วไป แม้ว่าการขึ้นราคาค่าผ่านทางอาจสร้างภาระเพิ่มเติมให้กับผู้ใช้มอเตอร์เวย์ แต่จะสามารถช่วยให้บริการมีคุณภาพที่ดีขึ้นอย่างยั่งยืนในระยะยาว
รายละเอียดต่อยอดจากประเด็นข้างต้น
การปรับขึ้นค่าผ่านทางทุก 5 ปี ไม่เพียงแต่ตอบสนองต่อความต้องการทางการเงินเท่านั้น แต่ยังเป็นการช่วยให้รัฐสามารถจัดการบำรุงรักษาและพัฒนามอเตอร์เวย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ภายในการอนุมัติครั้งนี้มีการคาดการณ์ว่า ภาษีค่าผ่านทางที่ได้รับเพิ่มเติมจะนำมาใช้เพื่อปรับปรุงระบบความปลอดภัย และเพิ่มประสิทธิภาพการบริหารจัดการการจราจร ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
ที่ประชุมคณะรัฐมนตรีระบุว่าการปรับเพิ่มรายได้จากค่าผ่านทาง 300 ล้านบาทจะช่วยในการสร้างมูลค่าทางเศรษฐกิจที่ยิ่งใหญ่ขึ้น การใช้เงินจากค่าผ่านทางจะนำไปซ่อมแซมถนนที่ได้รับความเสียหาย ปรับปรุงระบบแสงสว่าง และพัฒนาสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ เพื่อให้ผู้ใช้มอเตอร์เวย์ได้รับความสะดวกสบายและความปลอดภัยสูงสุด
สรุปข่าวทั้งหมด
สรุปผลของมติ ครม.ครั้งนี้เห็นได้ชัดว่าการปรับขึ้นค่าผ่านทางสำหรับมอเตอร์เวย์สาย M9 ทุก 5 ปี จะมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งทางตรงและทางอ้อม แม้ว่าจะถือเป็นการเพิ่มภาระให้กับผู้ใช้การเดินทางบนมอเตอร์เวย์ แต่นับว่าเป็นแนวทางที่ยั่งยืนเพื่อรักษาและเพิ่มความปลอดภัยของการจราจร ครม.ยังได้คาดหวังว่าการใช้เงินลงทุนจากรายได้ใหม่จะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนผ่านการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ดีขึ้นในอนาคต
